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（大紀元記者李平編譯報導）insurancehotline.com網站數據顯示，保險公司保險費中，估計高達15%用于支付汽車保險欺詐索賠。也就是說，1,500元的汽車年平均保險費中，就有225元用于支付這類保險欺詐給保險公司造成的各類成本。
保險公司損失大
Aviva Canada保險公司欺詐打擊調查組調查主管諾蘭（Dave Nolan）說，一些欺詐組織有近50種欺詐法，每天都會想出新花樣。目前，這些詐騙團體已經擴大至汽車美容店、拖車公司和健康理療機構，而不再是過去簡單個人碰瓷，專門搞保險欺詐的，利潤相當可觀，對保險公司打擊巨大。
諾蘭說，Aviva公司領教過的欺詐中，有故意額外收費的、存車高收費的，如原本每天存車費合理價位每天60元，但他們要價高達100元，或在打撈公司被委托搜集事故後汽車零部件之前故意將氣囊或催化轉化器等部件取下的。
目前這類碰瓷欺詐無全國數據，但安省汽車保險反欺詐工作組（AIAFT）2012年提交給省府一份報告援引畢馬威（KPMG）數據顯示，安省碰瓷欺詐給保險公司造成的損失，2010年估計在7億至16億之間，相當于當年平均保險費中，有116—236年用于支付這類欺詐造成的成本。
安省律師協會（OTLA）委托Schulich商學院一份最新研究顯示，有趣的是，在到底是因保險費導致欺詐頻發，還是因欺詐推高了保險費這一爭論中，無論是哪個爲先，安省司機2001—2013年汽車保險費多付30—40億，其中僅2013年就多付8.4億。
3種常見碰瓷難察覺
目前國內執法體系中，尚無專門的汽車保險欺詐調查工作組，因此保險公司和加拿大保險局（IBC）得自己調查和取證。即使欺詐人被判有罪，也因訴諸法庭後保險糾紛積壓而得不到後續執行。
汽車保險欺詐中，最常見的是受傷欺詐和虛假撞車事故。如2013年，卑詩省一對夫婦闖停牌導致車禍，因朋友作假證被揭穿，被判向省保險公司賠20萬。數據顯示，多倫多警察局2012年Whiplash行動中，共逮捕涉嫌在撞車事故、康複診所和拖車公司等數據上弄虛作假的37人，提出130項指控。
insurancehotline.com網站顯示，保險欺詐中，象汽車司機毫無疑心等這類小型欺詐很常見，很難發覺。Claims Canada透露，換道急停（Swoop-and-Squat）欺詐中，設局欺詐的車子突然加速和換道擋住同樣參與設局的後方車輛，後方車輛突然刹車，緊跟後方車輛之後的車輛會刹車不及，導致追尾，使得追尾車輛看起來好象未能保持安全行車距離。
換道撞車欺詐（Wave-and-Hit）中，設局欺詐司機故意友好示意另一司機，使其認爲可安全換道，等對方真正換道時，突然撞上去，事後卻根本不承認自己曾示意對方換道。擦撞欺詐（Sideswipe）中，設局欺詐車輛和無辜車輛在2條可同時左轉線上左轉過程中，欺詐車輛在對方有點偏移時故意撞上去，然後在索賠是指責是對方車輛過失造成。
CANATICS汽車保險公司會員保險彙總數據分析非盈利組織總裁兼CEO 科西克（Ben Kosic）說，這類碰瓷撞車事故故意造成保險報告混亂，等警方抵達現場時，雙方互相指責，警方也一時難以搞清到底是誰撞誰。
保險公司不是吃素的
CANATICS最近推出一分析工具，利用彙總數據分析這類碰瓷欺詐事故中騙子、車輛、地點和其它參與各方欺詐模式，幫助會員更好分辨這類可疑索賠。科西克說，過去，騙子稍稍轉化一下身份，騙了一家後轉到另一家，使得保險公司很難分辨和跟蹤。有了這一彙總數據，保險公司就可從中更好分辨。
盡管如此，騙子仍無時不絞盡腦汁，總想魔高一丈。IBC外聯和教育協調員梅茲格（Kathy Metzger）女士說，有組織犯罪組織總是向無辜的人們下手，碰瓷事故僞裝的越來越真，也就更能察覺。
Aviva反欺詐科經理朗（Christopher Lang）說，欺詐越多，保險費就越高，保險公司有了虧空，就得漲保險費才能填補來年虧空，從而形成一個惡性循環。Aviva全球反欺詐管理組長拉斯巴齊（Gordon Rasbach）正因爲如此，保險公司才成立了反欺詐調查組，Aviva反欺詐組就有前警察局偵探和數據庫，或聘用熟練操作網絡工具的網絡分析師。調查分析師哈羅普（Tracy Harrop）說，公司會收集有過欺詐前科的人員名單，並輸入公司數據庫，以防這些人今後再搞欺詐。
Aviva最新一起反欺詐調查中，保險索賠當事人和乘客均稱自己在撞車事故中受傷，但Aviva調查發現，涉案車輛被拖到一家有欺詐嫌疑前科的汽車美容店，而且其它問題多多。當調查人員聯系索賠人，通告其調查發現和分析時，對方立即撤銷索賠。Aviva反欺詐組現場調查員達爾格諾（Gordon Dalgarno）說，有人索賠時，以爲公司會馬上賠錢，但發現被查處破綻時，就會乖乖撤銷索賠。
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